Sezon 2019 jest bardzo udany dla Wiktora Lamparta. Był on czołowym juniorem PGE Ekstraligi, zdobył brązowy medal Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostw Polski, a w sobotę 31 sierpnia został Indywidualnym Mistrzem Europy Juniorów. Zapraszamy na lekturę rozmowy, przeprowadzonej z nim po osiągnięciu tego sukcesu.
![]()
Stanisław Wrona, speedwaynews.pl: – Gratulacje dla Indywidualnego Mistrza Europy Juniorów A.D. 2019. Nie było to takie proste. Widzieliśmy, że stawka wyrównała się pod koniec zawodów. W jednym biegu zdobyłeś jeden punkt i musiałeś ścigać się w wyścigu dodatkowym z Romanem Lachbaumem.
Wiktor Lampart, Indywidualny Mistrz Europy Juniorów 2019, Speed Car Motor Lublin: – Zawody były ciężkie. Nie nastawiałem się na łatwe zwycięstwo. Walka toczyła się do ostatniego biegu, a do wyłonienia zwycięzcy był potrzebny dodatkowy wyścig. Trzecie i czwarte pole były w tym finale dużo cięższe. I tak cieszę się, że z czwartego zdobyłem dwójkę. Z trzeciego spodziewałem się czegoś więcej, ale po trasie nie udało mi się już nikogo minąć. Było trochę zamieszania na torze i zabrakło dla mnie miejsca na ostatnim łuku. Fajnie w sumie, że był bieg dodatkowy, bo działo się coś więcej.
– Czy nawierzchnia trochę się rozsypywała? Widzieliśmy, że po trzeciej i czwartej serii była dłuższa kosmetyka toru, z wykorzystaniem dodatkowych samochodów.
– Wydawało się, że tor będzie bardzo twardy, ale z każdym równaniem, gdy dolewano na niego coraz więcej wody, to on coraz bardziej się rozsypywał i pęczniał od tego. Później się rozwalił, bardzo odsypał po szerokiej i tam można było mijać.
– W Równem startowałeś już przed rokiem w półfinale Indywidualnych Mistrzostw Europy Juniorów. Czy ten poprzedni występ pomógł Ci w tym finale?
– Rok temu startowałem w Równem w półfinale tej imprezy i zająłem trzecie miejsce. Na pewno ubiegłoroczna wizyta była dla mnie ważnym doświadczeniem. Tym razem z pewnością lepiej mi się w tym miejscu jeździło.
– Po brązowym medalu wywalczonym w Młodzieżowych Indywidualnych Mistrzostwach Polski mówiłeś, że to krok do przodu w stosunku do zeszłego roku. Teraz też zrobiłeś to samo, ponieważ w ubiegłym sezonie w IMEJ byłeś drugi. Na pewno jesteś zatem zadowolony z tego, że jesteś najlepszym zawodnikiem do lat 21 w Europie.
– Bardzo się z tego cieszę. To był mój tegoroczny cel – aby awansować do finału i móc się pościgać. Cieszę się, że zająłem pierwsze miejsce. Jest to spełnienie moich marzeń.
– Czy przed ostatnim biegiem w serii zasadniczej nie było sugestii, aby któryś z rodaków puścił Cię w przypadku, gdyby brakowało Ci punktu? Startowali w nim Mateusz Cierniak i Michał Curzytek.
– Może były jakieś sugestie, ale dzięki im za to, że nikt mnie nie puszczał przed siebie. Cieszę się, że mogłem walczyć do samego końca i zdobyłem to sam, a nie dzięki temu, że ktoś oddał mi punkty. Dla mnie wówczas to zwycięstwo nie byłoby takie samo.
– Gdyby Mateuszowi udało się przywieźć za plecami Romana Lachbauma również od razu byłbyś mistrzem. Rosjanin pokonał go jednak na ostatnim okrążeniu i musiałeś jechać jeden bieg więcej.
– Tak się zdarzyło, więc musiałem zdobyć ten tytuł po biegu dodatkowym.
– Przejdźmy do Speed Car Motoru Lublin. Drużyna zostaje w PGE Ekstralidze, również dzięki Twojej dobrej postawie, gdyż byłeś jednym z jej kluczowych zawodników. Jakie powinny być poczynania włodarzy przed kolejnym sezonem i czy pasowałoby zrobić krok do przodu?
– Jaki możemy zrobić krok do przodu? Chcemy być w play-offach. Taki jest cel na przyszły sezon. Ja chcę zdobywać jeszcze więcej punktów niż w tym zakończonym. Cieszę się, że zdobyłem w swoich występach taką ich liczbę (78 z 10 bonusami, w 57 biegach, średnia 1,544 – przyp. red.). Mogło być jednak lepiej i mogłem zdobyć ich więcej. W przyszłym sezonie będę chciał poprawić ten wynik.
– Jest jakiś zawodnik, którego chętnie widziałbyś w składzie Speed Car Motoru na przyszły rok, a który nie jeździł z Tobą w sezonie 2018?
– Nie ma chyba takich zawodników. Sam staram się być indywidualistą. Ważne jest, aby się zintegrować z drużyną, jeździć razem na obozy i tworzyć zespół. Na żużlu przede wszystkim trzeba być jednak indywidualistą.
– Andreas Jonsson zakończył oficjalnie karierę. Co możesz powiedzieć o Waszej współpracy w ciągu ostatnich dwóch lat?
– Z Andreasem byliśmy dobrymi kolegami. Fajnie jeździło mi się z nim przez te dwa lata. Zawsze służył nam pomocą w drużynie. W pierwszej lidze dużo patrzyłem na jego jazdę i sporo się od niego nauczyłem. Z pewnością sporo wyniosłem z tego, że on jeździł w tej drużynie ze mną przez dwa lata.
– Dziękuję za rozmowę, jeszcze raz gratuluję i życzę powodzenia w kolejnych występach.
– Również dziękuję.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
