Co jakiś czas publikujemy informacje związane z powstaniem nowego obiektu żużlowego w Lublinie. Tym razem wiążą się z tym, że rozpoczął się właśnie etap, w którym to mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi do lokalizacji.
Do końca maja 2021 Urząd Miasta Lublin czeka na uwagi dotyczące wyznaczenia miejsca powstania nowego stadionu. Jak niejednokrotnie informowaliśmy, Ratusz proponuje, by powstał on w dolinie Bystrzycy, na części terenów użytkowanych do niedawna przez Lubelski Klub Jeździecki. Do tego potrzeba zmiany planu zagospodarowania terenu. Taki dokument został już opracowany.
Jak to najczęściej bywa, koncepcja ma zwolenników i przeciwników. Kibice czarnego sportu są w większości entuzjastyczni, bo obiekt przy Alejach Zygmuntowskich jest mocno wysłużony i poddawany kolejnym zabiegom w celu spełnienia wymagań PGE Ekstraligi. Swego czasu był pomysł, aby obecny stadion zburzyć i w jego miejsce budować nowy, ale to rodziłoby to problem lokalizacji domowych meczów Motoru. Pojawiła się koncepcja zbudowania krótkiego, sztucznego toru na pobliskiej Arenie Lublin, lecz to oprócz kosztów kolidowałoby z potrzebami obecnie drugoligowej drużyny piłkarskiej.
– Dolinę Bystrzycy zostawiliby w spokoju, jest kilka innych miejsc mniej kontrowersyjnych jak tereny na Felinie lub starszy zniszczony Stadion przy przecięciu Graffa, Tysiąclecia, Mełgiewskiej, tam, gdzie co niedzielę są targi odzieżowe – pisze w komentarzu do artykułu na stronie internetowej Dziennika Wschodniego jeden z czytelników. Gazeta cytuje przedstawicieli Lubelskiego Ruchu Miejskiego twierdzących, iż inwestycja nieodwracalnie zdegraduje teren, zagrozi ekosystemom z pobliskich meandrów Bystrzycy oraz narazi okolicznych mieszkańców na hałas, stresujący również dla dzikich zwierząt.
Co istotne, zgłaszane do końca miesiąca uwagi nie mogą być anonimowe. Można je przesyłać drogą pocztową (Prezydent Miasta Lublin, pl. Łokietka 1, 20-109 Lublin) lub elektroniczną (planowanie@lublin.eu).
Oferta na PGE Ekstraligę dostępna tutaj -> sprawdź szczegóły!
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!