Bylibyśmy mocno zdziwieni, gdyby turniej Grand Prix Challenge nie zakończył się przynajmniej jedną niespodzianką. W sobotni wieczór byliśmy świadkami dwóch interesujących rozstrzygnięć. Jedna z nich, ku uciesze Polaków dotyczyła reprezentanta naszego kraju.
![]()
Ciężko było wskazać jednego faworyta sobotniego ścigania w Goričan, ale każdy zdawał sobie sprawę, że największe szanse wydają się mieć reprezentanci Motoru Lublin – Matej Žagar, Grigorij Łaguta oraz Mikkel Michelsen. Polski Związek Motorowy do startu w imprezie nominował zwycięzcę Złotego Kasku z 2019 roku, który jednak w tym roku nie prezentuje formy, która przed zawodami stawiałaby go w czołowej trójce. Eksperci, jak chociażby Grzegorz Drozd nie ukrywali, że wychowanek Unii Leszno nie do końca jest gwarantem emocji i dobrych wyników w roku kolejnym.
Innego zdania jest z kolei Tomasz Lorek. – Krzysztof to zawodnik, który słusznie otrzymał prawo startu w GP Challenge. Reguł kwalifikacji należy przestrzegać. „Albinos” wygrał Złoty Kask w Gdańsku, więc zasłużył na start. Czym innym są starty w lidze, czym innym jednodniowe zawody. Swego czasu wybitny mistrz Greg Hancock mocował się ze sprzętem, był bez formy, a zawody rozegrane w 2010 roku w Goričan go odmieniły. Kasprzak ma w kieszeni tytuł wicemistrza świata, więc mógł odpalić i mile zaskoczyć w Challenge'u. Chętnie obejrzę tego zawodnika w cyklu, bo cenię go jako sportowca, a ponadto Kasprzak to brakujące ogniwo w zakresie absurdalnego humoru, więc skoro tej składowej brakuje w Grand Prix, to niech ktoś ją wypełni.
W tym roku szesnastu uczestników Grand Prix Challenge wyłonionych zostało drogą nominacji przez federacje, a nie sito eliminacji na torze. Stąd też na torze ujrzeliśmy nie tylko przedstawicieli najsilniejszych nacji, ale również i m.in. Amerykanina Broca Nicola, Łotysz Jewgienij Kostygow, który zastąpił Andrzeja Lebiediewa, czy również Argentyńczyk pod włoską flagą – Nicolas Covatti. Czy tego typu turniej może zaowocować większym zainteresowaniem polskich menedżerów wobec niektórych jeźdźców? – W praktyce w stawce GP Challenge były same „opatrzone” nazwiska. Jako entuzjasta rozwoju żużla w zakresie geograficznym pragnąłem, aby awansował Nicolas Covatti, bo podejrzewam, że zwiększyłoby to zainteresowanie GP Argentyny w niedalekiej przyszłości. Ciekawą postacią w cyklu byłby Adam Ellis, który sam przyznaje, że musiałby zmienić tryb życia, gdyby cudem awansował w Goričan. Rodzice, właściciele pubów we Francji, mieliby ręce pełne roboty. Z pewnością fakt, że brytyjska federacja nie nominowała do startu Taia Woffindena może być motywacją dla Adama. Na miejscu klubu z Rzeszowa, dałbym szansę Adamowi na rozwinięcie skrzydeł, bo to może być jeszcze ciekawy rider w przyszłości – dodaje Lorek.
Udział w cyklu FIM Speedway Grand Prix 2021 mają zapewnieni czterej żużlowcy: Robert Lambert (mistrz Europy 2020) oraz Matej Žagar, Oliver Berntzon i Krzysztof Kasprzak. W tegorocznym ściganiu bezpośredni awans zapewni sobie czołowa szóstka, wobec czego zostanie promotorom pięć stałych dzikich kart. Kogo w elitarnym gronie mistrzostw świata ujrzałby nasz ekspert, Tomasz Lorek? Jedno nazwisko już mu się pokrywa. – Oliver Berntzon, za styl jazdy, który jest piekielnie widowiskowy. Bardzo chciałbym zobaczyć w cyklu również Timo Lahtiego, bo Finowie swego czasu mieli kapitalne nazwiska w mistrzostwach świata – Niemi, Teromaa, a poza tym marzy mi się GP w otchłani, w dzikiej przyrodzie na trudnym technicznym, naturalnym torze. Václav Milík z pewnością obudziłby kilku czeskich sponsorów, gdyby awansował do Grand Prix. Lebiediew – to kolejny wojownik, którego z przyjemnością się ogląda. Marzeniem ściętej głowy jest awans Broca Nicola. Rynek amerykański jest najważniejszy dla motoryzacji, więc speedway z pewnością zyskałby, gdyby Broc cudem awansował. Kibicuję Jankesowi, bo lubię oglądać niedoceniane twarze. Z pewnością mógłby liczyć na ogromną pomoc Grega Hancocka, a turniej SGP w Stanach byłby ekscytującym wydarzeniem… Jeszcze gdyby udało się zaprosić Ryana Dungeya czy Ricky'ego Carmichaela – legendy supercrossu – byłoby bosko! – kończy nasz dzisiejszy rozmówca.
źródło: inf. własna
Aby nie przegapić najciekawszych artykułów kliknij obserwuj speedwaynews.pl na Google News
Obserwuj nas!
3. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
2. runda Indywiudalnych Mistrzostw Australii
1. runda Indywidualnych Mistrzostw Australii 
Phil Crump Solo Classic
FINAŁ Indywidualnego Pucharu Polski 85-140cc w Wawrowie
